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Le Superstock 1000 se dirige vers le point crucial de la mi-saison.

Thursday, 30 June 2011 13:59 GMT
Le Superstock 1000 se dirige vers le point crucial de la mi-saison.
Une augmentation de l'âge maximum de 24 à 26 n'a rien changé dans le Superstock 1000 FIM Cup, puisqu'une fois encore les jeunes pilotes font le rythme alors que la mi-saison approche avec Brno. Avec plus de 30 pilotes provenants de 14 pays, représentant cinq constructeurs différents (BMW, Ducati, Honda, Kawasaki et Yamaha), les quatres premières manches de l'année ont confirmés qu'il devrait y avoir une bataille à trois dans la jeunesse italienne pour la conquête du titre.


Davide Giugliano, le pilote d'Althea Racing sur Ducati 1098R, mène le tableau des scores avec 95 points sur 100 possibles, après trois superbes victoires à Assen, Misano, et Aragon. Le pilote originaire de Rome, présent dans ce championnat depuis 2008, dispose de 26 points d'avance sur Danilo Pettrucci, représentant de la FMI Italia et de l'équipe State Police, qui a pris la pôle à Misano et Alcaniz avec une Ducati préparée par le Barno Racing Team.


Le pilote talentueux à peine âgé de 20 ans visera la médaille d'or à Brno, un objectif déjà atteint à Monza par Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia), troisième du championnat à 27 points du leadeur. Avec des pilotes italiens occupant 8 des 10 premières places, les deux seuls intrus étrangers sont pour le moment le Français Sylvain Barrier (quatrième pour BMW Motorrad Italia), ainsi que le champion du monde en titre du SBK australien, Bryan Staring (dixième pour le Kawasaki Team Pedercini).


Niccolò Canepa, le vainqueur de 2007, est de retour sur une Ducati depuis la course d'Aragon grâce à un accord avec le SS Lazio MotorSport. Il a maintenant grimpé à la cinquième place du classement et il pourrait être un possible outsider pour la deuxième moitié de saison. Des résultats similaires seront aussi l'objectif des deux pilotes Honda Lorini, Eddi La Marra et Andrea Antonelli, comme pour Fabio Massei (BMW Piellemoto), Lorenzo Baroni (Ducati Althea), Marco Bussolotti (Kawasaki Pedercini), et le débutant Lorenzo Savadori (Kawasaki Lorenzini by Leoni).


Le caractère international du Superstock 1000 entraîne aussi à garder un oeil sur les jeunes tels que le Français Jeremy Guarnoni (champion en titre de l'European Superstock 600) pour le MRS Yamaha Racing France, et le pilote allemand âgé de 17 ans nommé Markus Reiterberger (BMW Garnier Alpha Racing Team), révélation du championnat anglais de Superstock sur Kawasaki Ninja ZX-10R.